Как пользоваться метро Бангкока. Сколько стоит и каковы правила

Самый быстрый и удобный способ передвижения по столице Таиланда — это метрополитен. Существует несколько видов метро в Бангкоке:

Подземное метро «MRT» соединяет главный железнодорожный вокзал Бангкока «Hua Lamphong» с северной железнодорожной станцией «Bang Sue Raiway Station». Подземка в тайской столице работает с 2004 года.

Стоимость проезда — от 15 до 45 THB (тайских батов), в зависимости от расстояния. Детям до 14 лет и людям старше 60 лет — скидка 50%. Билеты продаются через кассы и билетные автоматы. Здесь в ходу пластмассовые монеты с чипом внутри. Для проход через турникет — прислоните монету к считывающему устройству, сохраните ее до конца поездки, а при выходе — опустите в турникет.

На карте метро линия «MRT» обозначена фиолетовым цветом. С линии подземного метро есть переходы на метро наземное, в районе станций: Mo Chit, Sukhumvit, Si Lom. При входе на станцию установлен металлодетектор.

Наземное метро «SkyTrain BTS» состоит из двух линий (светло-зеленая и темно-зеленая). Это самый быстрый способ передвижения по Бангкоку. Наземное метро в тайской столице работает с 1999 года. Стоимость проезда зависит от расстояния — от 15 до 59 THB. Для детей, ростом до 90 см — проезд бесплатный.

«Airport Rail Link» — это голубая и красная линии метро. Голубая линия соединяет международный аэропорт «Саварнабхуми» с линией метро BTS «Phaya Thai», расположенной в самом центре города. Стоимость проезда — от 15 до 45 THB (тайских батов), зависит от расстояния. Всего на этой линии 8 станций. По красной линии «Express Line» поезд идет без остановок от аэропорта до станции подземного метро «Makasan». Стоимость проезда — 150 THB.

Узнать точную стоимость до нужной вам станции метро очень просто — на каждой станции есть схема метрополитена. Стоимость проезда обозначена в кружочке рядом с названием станции. Чтобы купить билет в автомате, понадобятся монеты номиналом 1, 5, 10 THB.

Если мелочи с собой не оказалось, можно разменять деньги в кассе на станции. Касса не продает билеты на разовую поездку, там можно лишь купить проездной или разменять бумажные купюры на монеты. Так же есть автоматы, принимающие купюры номиналом 20, 50 и 100 THB (тайских батов), они выдают сдачу мелочью.

Существует проездной билет на 1 день, стоимость его — 140 THB (тайских батов), количество поездок не ограничено. Важное правило — по одной карте может ездить только один пассажир. Нельзя оплатить поездку своей картой кому-то еще. Если вы потеряли проездной — вам придется купить новый.

Чтобы купить разовый билет в автомате, нужно найти на схеме необходимую вам станцию, посмотреть стоимость проезда, нажать кнопку с соответствующей стоимостью, опустить монеты в автомат и забрать билет (картонная карточка со схемой метро) и если нужно — сдачу.

Карточку нужно сохранить до конца поездки, так как без нее вы не сможете выйти из метро. При выходе из станции, автомат проглатывает карточку.

Некоторые люди задаются вопросом — а можно ли обхитрить всех и сэкономить. Ответ однозначный — нет. Заплатить меньше, а проехать дальше не получится, здесь всё автоматизировано и кругом камеры видеонаблюдения. Не рискуйте, в Таиланде очень суровые законы и даже врагу не пожелаешь иметь проблемы с тайской полицией.

Пассажиры могут находиться в системе метрополитена не дольше 120 минут. Штраф за более длительное нахождение равен максимальному тарифу однократной поездки.

Все вагоны Бангкокского метро современные и оборудованы кондиционерами. Над входными дверями — карта станций той ветки, по которой вы передвигаетесь. Станции объявляются и высвечиваются на электронном табло. Те, которые уже проехали — подсвечиваются красным цветом, а те, что впереди — зеленым. Остановки объявляют на тайском и английском языках.

На каждой станции есть карта метро и указатели. Платформы почти каждой станции оборудованы защитными стеклянными раздвижными дверями, которые синхронно открываются и закрываются с дверью поезда.

При входе в вагон пассажиры выстраиваются в ровную очередь согласно отметкам на полу: по краям дверей — вход в вагон, по центру — выход из вагона. При нарушении данного правила — прозвучит свисток охраны, всё это ради безопасности пассажиров. На эскалаторах пассажиры стоят в два ряда, никто никуда не торопится и не бежит по эскалатору.

Чтобы определить на какой именно поезд вам нужно сесть — обратите свое внимание на указатели на платформе. В Бангкоке направление движения поездов метро обозначено последней станцией данной ветки.

Например, если вам нужно доехать от станции наземного метро (BTS) «Siam» (зеленая ветка) до станции «Ari», то на станции «Siam» вам нужно сесть на поезд на той стороне платформы, где есть указатель в сторону «Mo Chit», потому как станция «Ari» находится по пути следования к конечной станции «Mo Chit».

В вагонах метро, как и практически в любом транспорте Таиланда, работают кондиционеры и иногда становится очень холодно, может понадобиться кофта. Работает метрополитен Бангкока с 06:00 часов утра до 24:00 ночи.

На двух станциях наземного метро «SkyTrain BTS» расположены туристические информационные центры: «Phaya Thai» и «Saphan Taksin». Они работают ежедневно с 08:00 часов утра до 20:00 вечера.

Лифты есть не на всех станциях, а только на 17: Siam, Mo Chit, Wutthakat Asok, Bang, On Nut, Ban Na, Bang Wa, Bearing, Chak, Udom Suk, Krung Thon Buri, Pho Nimit, Punnawithi, Chong Nonsi, Wongwian Yai, Samrong, Talat Phlu.

Недалеко от станции наземного метро «Mo Chit» находится бесплатная парковка на 1500 автомобилей. Работает стоянка ежедневно с 05:00 часов утра до 01:00 ночи. Около станции «Wave Place» находится платная стоянка (30 THB в час). Работает с 06:00 часов утра до 22:00 вечера. Все действующие парковки обозначены на карте-схеме метро буквой «P».

В метро запрещен проезд с домашними животными, но разрешены собаки-поводыри. Для беременных женщин, пассажиров с багажом существует отдельный проход «Flush Gate».

Поделиться записью или сохранить: